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浅析机筒螺杆的翻新与修复
点击次数：578 发布时间：2021-08-23
　　机筒螺杆在使用过程中，避免不了受其损坏，那么遇到此情况，到底是翻新还是修复呢?下面一起了解一下。
 
　　1、扭断损坏和修正：
 
　　螺杆被扭断，一般是因为操作不妥、设备安全控制系统失灵，或机简内随入料混进金属异物、挤塑质料温度偏低等原因，使螺杆的转矩俄然增加，致使螺杆变形或扭断。
 
　　因为螺杆加料段深度h1大于其它段，因此在加料段L1的扭转强度最低，扭断一般发生在加料段。扭断的螺杆要依据实践情况考虑是修正或更新。因为螺杆是细长的螺纹杆，其机械加工和热处理工艺都比较复杂，精度的确保比较困难。因此，螺杆扭断后是修正还是翻新原件，一定要从经济角度全面剖析。
 
　　修正工艺一般选用焊接工艺，其根本工序为：
 
　　(1)建立螺杆开裂二端面的定位孔;
 
　　(2)安装。安装时要注意断口处螺纹槽的连续性，并测量焊口处的螺距;
 
　　(3)焊接。焊接时应确保焊缝金属有一定的的机械性能，不发生淬硬安排、冷裂缝和结晶裂缝，确保焊缝与螺杆根本金属的机械性能大致相同;
 
　　(4)校对。若是更换新螺杆，应依据机简的实践内径来考虑，按与机筒的正常空隙给出新螺杆的外径误差进行制作。

机筒螺杆

 


 
　　2、磨损损坏和修正：
 
　　一般在均化段L3压力最高，磨损最严峻。形成螺杆磨损的原因有很多种，主要有：
 
　　(1)质料、螺杆、机筒外表摩擦使螺杆外径变小，螺杆与机简的安装空隙变大;
 
　　(2)工艺温度控制不稳定，质料分解出很多气体，致使螺杆外表腐蚀;
 
　　(3)制作和安装未到达工作条件要求，使螺杆过早呈现变形或磨损。
 
　　修正办法有：
 
　　(1)磨损螺杆直径缩小的螺纹外表经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺度。这种办法一般有专业喷涂厂加工修正，费用还比较低。
 
　　(2)因为修补螺杆比机筒相对简单，所以在热处理氮化时螺杆硬度应比机筒低一些，可在磨损螺纹槽外表补填料焊接，堆焊时应选耐磨而硬度相对较软的资料，这样再返修时就可只修螺杆而机筒简单珩磨下。一般依据磨损的程度堆焊1-2mm厚，然后磨削螺杆至尺度。
 
　　(3)修正螺杆也可用外表镀硬铬办法，但硬的铬层比较简单掉落。

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